9月12日dddd28.com，青岛地铁集团有限公司组织召开“青岛地铁列车自主运行系统(TACS)示范工程神色工程控制前大师评审会”，大师组对TACS示范工程赢得的恶果赐与了高度评价，一致觉得，测试规章合适谋略条件，初步达到示范工程讲演目的，并提议神色组加速推动示范工程开辟，这秀雅着“自主驾驶”地铁拿到工程控制“通行证”。

2016年11月，中国城市轨说念交通协会批准“青岛地铁列车自主运行系统(TACS)示范工程”神色。2018年2月，国度发展和改造委员会批复该神色为轨说念交通装备要点鸿沟国度级示范工程。由此，青岛地铁集团探求各参与单元确立了TACS示范工程神色组，运转以“革命一批先进中枢期间，填补期间空缺，擢升自主化系统举座装备水平；构建行业向上水平革命团队，为轨说念交通的革命提供抓续有劲的提拔；造成控制操办恶果向工程转机的有用渠说念，搞定转机难问题”为最终目的开展TACS系统谋略、家具研发和测老师证等责任。

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据青岛地铁集团有限公司副总工程师罗情平先容，TACS具备以下上风：一是运输服从更高，折返拒绝时刻裁汰30%；二是开辟周期更短dddd28.com，大地调试时刻减少30%；三是开辟运营资本更低，可减少20%设备费、20%设备用房面积、30%珍重责任量；四是系统校正升级方便，大地设备较少，容易更换。