据韩国时报报说念，在飞驰EQE电动轿车的活气事故引起公众的平庸关心之后，环球大型汽车制造商正加大电动汽车的销售引发力度，以摒除破钞者对电板失火的担忧。

奥迪韩国公司决定大幅裁减其旗舰电动汽车的价钱。该公司称，奥迪e-tron 55 quattro在韩国的售价为8，256万韩元(约合6万好意思元)。这比出厂价低了29.5%。该公司还为其他车型(如e-tron GT quattro)提供了24.5%的扣头。

从本月运转，良马韩国公司也为其电动汽车提供了两位数扣头，以诱骗更多客户，欲从飞驰和其他电动汽车制造商那边夺取市集份额。良马iX xDrive 50电动轿车的售价为1.35亿韩元，比出厂价低了12.9%。而更高端的良马i7 xDrive 60电动汽车在韩国的售价为1.859亿韩元，扣头率为12.7%。

除奥迪和良马除外，当代汽车也为购买其电动汽车的破钞者提供了夏威夷旅店优惠券。

上述车企最近经受的举措被视为是汽车制造商接力移交电动汽车销量抓续下落的接力的一部分。证实韩国二手车销售平台K Car的数据，8月第一周与前一周比较，二手电动汽车的销量急剧加多了184%。

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不外尽管如斯，又名汽车制造商的官方东说念主员说说念：“破钞者对电动汽车的安全担忧似乎没那么快就能松开，是以汽车制造商别无选择，只可裁减电动汽车的价钱，以尽量减少本年电动汽车销量的潜鄙人降。”

证实市集跟踪机构Car Is You的数据dddd23.com，本年1月至7月，韩国新注册的电动汽车数目为80，613辆，同比下落了13.4%。(盖世汽车 言奇)